这一年,大山东“变小”了…
2020年12月21日 16:12 来源:山东头条news

  12月18日,山东再添一条省际南北大通道。新泰至台儿庄(鲁苏界)公路新泰至台儿庄马兰屯段建成通车,通车后济南到枣庄仅需2.5小时,比原来节省1小时。岁末年终,山东交通建设领域迎来“通车高潮”。同日,青兰高速公路莱芜至泰安段改扩建项目建成通车。

  上述两个项目总长221.4公里,建成后可使山东新增高速公路通车里程174公里、达到7378公里(改扩建高速不计入里程数),重回全国第一方列。

  回望2020年,连接城市内网的地铁,联通县市、省份间的高速、高铁,在山东密集建设,“半小时城市圈”“一小时九州体育最新网站圈”“两小时交通圈”加速形成,缩短时空距离,让大山东越来越“小”。

  这一年,枣菏高速通车,结束了山东微山县不通高速的历史,枣庄、菏泽两地行车时间由过去的4个小时缩短至1.5小时;这一年,“济泰”高速通车运营,让济南到泰安的高速公路通行时间缩短到半小时,把泰安拉入省会“半小时九州体育最新网站圈”;这一年,文莱高速通车,让威海至济南、潍坊的高速行车时间减少了40分钟。

  也是在这一年,“潍莱”到来,青岛平度市首通高铁,缩短了威海、烟台与济南、北京等城市的出行时间;济南大东环通车,让省会跨入“三环时代”,北向接济青高速北线,去往北京、青岛等方向,南向接京沪高速,去往泰安、日照等方向都更快速便捷。

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  图片来源:闪电新闻

  此外,“万里黄河第一隧”东线隧道在今年贯通,建成后开车4分多钟就能“穿越黄河”;国内首条市内高铁济莱高铁完成全线首座大桥架梁工作,建成后济南东站到钢城站只需22.5分钟;济泰、济聊、济齐等8条城际公交开通运营……交通建设的热潮正席卷齐鲁。

  据此前官方发布,2020年,山东高速公路通车里程预计突破7400公里,县县通高速;高速铁路运营里程预计年底达到2110公里,高铁绕成环。

  12月底,山东还有高东高速公路和德上线京台高速至G105段项目将通车,通车后,山东高速公路总里程将达到7400公里,其中六车道以上高速公路1780公里,所占比例由2017年的16%提高到26%,山东将更“四通八达”。

  从对外连接看,山东是中国由南向北扩大开放、由东向西梯度发展的战略节点。众多高铁项目中,有不少属于“出省高铁”。

  今年12月中旬通车的连淮扬镇铁路,让山东新增一条出省高铁大通道。全线开通后,青沪之间铁路运输距离由现在的1400公里缩短至800公里,从青岛坐高铁到上海缩短至5小时内,比此前绕道济南到上海的7个小时净减两小时,为胶东地区和长三角的人流、物流等互联互通提供全新便利。

  织密交通网,完善交通体系在满足民众出行需求、方便民众生产生活的同时,还深刻影响一个地区的九州a永久访问地址九州体育最新网站发展能力和发展前景,为地区带来更为频繁的九州体育最新网站互动、资源整合、产业共建。

  随着山东路网建设加快,各城市间的时空距离越来越“小”,“交通圈”拉动“九州体育最新网站圈”,将极大促进物流业、制造业等产业融合联动,畅通九州体育最新网站循环。

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